超強行スケジュール

おぉ～（*￣∇￣*）ﾎﾟｰ

おぉ～っ！ ヘ(・o・Ξ・o・)ヘ ｷｮﾛｷｮﾛ

詳細はあとで

583系 in 会津

この勇姿　たまりません！

しかし、お盆に東北道なんて通ったのが間違い
帰るまでに5時間以上もかかってしまった。　疲れた～

まぁ、ほかにも収穫があったから良しとしよう♪（＾∇＾）

E655系 を見に行ってきた‼

お召列車としても使われたことのある
Ｅ655系『なごみ』
宇都宮線を走る　って知ったので見に行ってきた。
こんな画像じゃ伝わらないかもしれないけど、カッコイイです。

もう一度見ることが出来るとしたら、今度は橋の上からワイドに撮りたい！

・・・新しいレンズほしい

485系 を見に行く

485系の勇姿を見るため磐越西線まで行ってきた。
辺りを360度ぐるりとどこを見回しても雪しか見えない
いやぁ　寒かった

485系　きたーーーーーーーーっ！！

そして「会津若松駅」へ先回りして・・・のつもりがほぼ同時だった
こちらに来ると雪はほとんどなかった。　よかった～
いくら冬タイヤにしても、カチカチに凍った道はやっぱ怖いもんね

485系でもこのカラーとイルカのデザイン のが好き♪

これは、制御車。運転している先頭の車両ですね。

こちは中間車。モーターがついてる。

只見線のキハが入ってきたのでパチリ

まだまだ頑張ってほしいです！

115系 元気です！

この前『シキ801B01』を見に行った時に違う路線を走っていた
湘南カラーの115系。

東北線で見かけなくなって久しいけど元気です。

シキ801Ｂ1 とＰ1 来たーーーーーっ！

パッと見 ただの廃線。
白たい的にはちょっとワクワク♪
少し前に全線を歩いたときはめっちゃ疲れた・・・

この踏切の遮断機が下りることは滅多にない

普段は、こんな風に「通せんぼ」状態になっている

が、しかーし！
この線路だって立派に現役なのです。
そして、久しぶりにやってきたのは　『シキ801Ｂ1』と牽引車は『ＤＢ10』

『シキ801Ｂ1』　デ・カ・イ　　この一言です。

その後に来たのは、ＥＦ65と八高線キハ110-218
いい眺めです～

感動したなぁ。
この手の車両 あと何回見られるだろう・・・

ロングレール 輸送中！

ロンチキを見に行ってきた。

ロンチキ　とは、
ロングレールを運ぶための貨車（長物車をチキと呼ぶため）を、ロンチキという。
150ｍ～200mのレールを運ぶ際に走る貨車だそう。
牽引車はED75

長～～い！

ロンチキを追いかけて矢吹までやって来ました。
ここからは矢吹駅で撮影
手振れがヒドくお見苦しい画像になってしまいましたがご了承ください

こんな列車があったなんて知らなかった。
初めて見たけど、目の前で見るととっても迫力があります。

風っこ烏山

福島県某所
『烏山線キハ40』が郡山に『風っこ』をお迎えに行って宇都宮に帰る途中
烏山線キハ40が東北線を走行しているなんて滅多に見られません。貴重だわ～

翌日、『かぜっこ　烏山』として、烏山線（宇都宮-烏山間）を走行しています。　　
てっきり３両編成だと思って待機していたら、やってきたのはなんと4両編成　（聞いてないよ～）
あ～ボディが入りきらず尻切れとんぼになってしまった・・・

こちらは「大金駅」にて

アキュム　とすれ違いです。

ん～ピンボケ

来年は失敗しないゾ！！

北斗星 ラストラン

8月21日（下り）・22日（上り）
北斗星は最終走行を終えて27年の歴史に幕を閉じた。
どうしても最後の勇姿を見たくて、早起きして行ってしまった。
待っていると、最後の北斗星が目の前を通過した。

牽引車はＥＦ510　　（白たい的には“ＤＤ51”を見たかった）
ブルートレインは解体されてしまうそう・・・

いつかは乗りたい！と思いながら乗らないまま最後を迎えてしまった

通過するときに、運転士さんが、ピィーーーッと汽笛を鳴らしてあいさつをしてくれた
今日は、何回くらい鳴らしたんだろう

あっという間に行ってしまった。

27年間　お疲れさまでした。

EF8181とレトロな客車

宇都宮線開業130周年記念号
宇都宮駅　上り方面より

お天気がいまいちだったのが残念・・・

583系 ふたたび

3年前に『ゲレンデ蔵王』を見て以来の583系が近くを走る。という情報をもらったので、さっそくＬet’Go！

水戸にある偕楽園にて撮影！
この時は、スゴイ数の撮り鉄が脚立持参で待機していて、端っこから必死に撮った。

↑の画像をプロの方に編集していただくとこう↓なります。
スゴ～い全然違います！

こちらは、宇都宮駅にて撮影

ちょっとアクシデントがありまして「お顔」が撮れず、「お尻」だけになってしまったんだけど・・・

なんかさ・・・センスがないことを身に染みて思い知らされた感じ

昭和に活躍した列車　大好きだけど私に鉄道写真は限界を感じてしまった・・・。

ホキ貨車駅

ふと、立ち寄った無人駅。
ホームへの階段を降りていくと・・・ビックリ！
ホキ貨車がづら～～～～
所々に木とか建物があって全体を撮ることは出来なかったんだけど、かなりの長さだった。
しかもまだ新しくてピッカピカ

この景色は、ちょっとテンション上がります

この貨車が、砂利をジャーってやってるとこ見たいなぁ～（*￣∇￣*）

白たい的には、もうちっと古くて年季の入ったものだったら、もっと大喜びだったんだけどなぁ・・・（↓こんな感じの）

ちなみに、これは↑「足尾歴史館」に行くと見られます。

烏山線 新型車両EV-E301系 「アキュム」を見る

烏山線の駅に寄ると、キハ40　が停車中だった。

すると！！上り方面の踏切が鳴り・・・
新型車両EV-E301系　「アキュム（ACCUM）」
がやってきた（＾∇＾）　ラッキー♪♪

アキュムをこんな真近で見たのは初めて

しかし、ディーゼルが「ドドドドドドッー」ってエンジンを鳴らして行ったのに比べて、蓄電池電車の静かなこと
スーッと来てスーッと出ていってしまった感じ。
ここまで静かだと存在感もないし、なんか電車って気が全然しないな　

京都駅で特急を見た

サンダーバード

これもサンダーバード

そ・し・て！　白たいが好きな赤い特急が目の前に来た
これは、381系　お鉄が見るとすぐにわかる！
振子電車と呼ばれ、軽量化と低重心化を図った車体構造となっており、カーブの多い線区で自ら車体を傾けてスピードを落とさずに曲がることが出来る車両　らしい（究極のお鉄の方の説明を引用させていただきました）
やっぱ　特急と言ったらこのカラーですよ

国鉄色の特急　いいですね！

水郡線 大子駅 再訪

前回行った時は、気付かずにスルーしてきてしまった「転車台」を見に行ってきた。
前回の記事はこちら

まずは、構内に入って探してみる

黄色　の○で囲んだとこに「転車台」があると思われる！
ん～　構内からは見えない

駅の周りを徘徊してみることにした。
駅前では、いつものように「C12」がお出迎えしてくれてます。

国鉄コンテナ

線路は続くよ～　ど～こまでも～♪

キハの連結作業を見ながら歩いていると・・・

転車台　　来たーーーっ！！　＼（≧∇≦）／

ここでSLが方向転換をしているんだねぇ。
出来たら今度はC12の運行している日に来て観てみたいな♪
見付けられてよかった～（＾∇＾）v

よく見ると、転車台のそばの金網にはたくさんの「アケビ」が実っていた。

湘南カラーの185系

宇都宮駅の近くの踏切で見かけた185系
修学旅行の臨時列車らしい。　今の時期だもん。日光東照宮にで来たのかしら？？
湘南カラー　ってのがいいわぁ　(*￣∇￣*)

白たいも、これに乗って「修学旅行」に行きたかった.・・・

烏山線（アキュム） ACCUM EV-E301系 デビュー

烏山線の新型車両　ACCUM EV-E301（アキュム）　が今日デビューしたらしい。
足尾のお鉄さんが撮りに来るらしくお誘いを受けたが、今日は１年半ぶりにパーマ屋さんに行こうと思って予約を入れてしまったので残念ながらお断りした。
も～　もっと早く言ってくれれば～

地元の下野新聞より

蓄電池電車「EV-E301系」は電化区間の宇都宮～宝積寺間は、パンタグラフを使って架線から集電して、走りながらバッテリーに充電を行って、非電化区間の宝積寺～烏山間ではバッテリーの電力を使ってモーターを駆動させて走ります。

だそう。スゴイですね～

ただ・・・これに伴い今まで頑張ってくれていた「キハ40」がなくならないことを心から祈る。

JR四国の新幹線

yahoo!ニュースより一部抜粋させていただきました

JR四国は、予土線の全線開通40周年と一部開業100周年に合わせ、観光列車「鉄道ホビートレイン」を3月15日から予土線で運転を開始すると発表した。
キハ32形気動車1両を改造し、車両外観を東海道・山陽新幹線で運転されていた0系新幹線をイメージし似せたデザインとする。

なんか複雑だなぁ（￣∇￣；）
０系は大好きだけど。
そんなさ、馴染みのない四国でマネしなくても・・・

四国独自のデザインでいいんじゃね　　と思ったのは自分だけだろうか・・・

上野駅でプチお鉄

先日、川崎へ行った時のこと。
東京駅で新幹線を降りて「京浜東北線」に乗って川崎に向かっていたはず！！！　なのに上野に来てしまった
で、上野駅内を徘徊していたいたときに見かけた電車。
「スーパーひたち」と「特急草津」

スーパーひたちは桃色特急だった。相変わらずカッコいい（*￣∇￣*）

特急 草津

185系なのね♪

その隣りのホームには「高崎線130周年記念号　211系」
へ～　高崎線て130年にもなるんだ・・・。
旧足尾線だって102年なのに、古いのね

なんて見入っている最中に、ハッと「お鉄をやっている場合じゃない」と気づいて慌てて川崎に向かったのでありました

あ～ 特急草津に乗ってのんびり草津の旅もいいけど、やっぱり桃色特急に乗ってみたいなぁ～♪

秩父鉄道 『SL パレオエクスプレス』の乗る！

降って湧いたようなチャンスとは、まさにこのこと♪
秩父鉄道を走っている　SL C58『SL パレオエクスプレス』に乗れるチャンスをいただきました～＼（＾▽＾）／わ～い

駅で待っていると、「プォ～～～～～っ」とたくさんの煙をはいてやって来た

乗らないと撮れない1枚ですね～

これも乗らなきゃ撮れないショット

長瀞駅に着くと、たくさんの人のお出迎え
やはり大型機関車は存在感が違う！

＜長瀞駅＞　レトロでオシャレな駅でした。

長瀞駅から出て踏切で待っていると石灰列車『デキ501』が目の前を通過していった。
後ろには、たくさんの石灰を積んだナベトロが引っ張られていった。

こんなたくさんの石灰を見ると、このまま一緒にニッチツまで行きたい衝動に駆られてしまう＾＾；

長瀞駅付近を人の流れにくっついて歩いてみると『岩畳』という観光地に着いた。
綺麗なとこだったけど、残念ながら紅葉にはまだちょっと早い感じでした・・・。

あ～楽しかった♪（＾▽＾）